サイド

フロント

リア
外観
・まず ボディー色ですが,F・ガレージ(中古車屋さん)の趣味で,フェラーリ・レッドに全塗装されていて,社長曰く「キレイでしょ!でも,足がでちゃった・・。」
・サイドはカッコイイ。
・フロントには,アンダースポイラー,リアには,トランクスポイラーが欲しいです。
・マフラー:HKS(リーガル)

ホイール&タイヤ

ステアリングホイール

タワー・バー
■「+」評価
・タイヤ:ブリジストン ポテンザ GV
 (現行にはサイズが,無いですね。)
・ホイール:スプリント ハート(LINK先が判らない?)(リムに多少凹みがあり。)
・ステアリングホイール:momo
 (ちょっと,汚い。)
・タワー・バー:CUSCO
 (付けたばかり? キレイです。)

トランク段差

リアレイ 曇り

マフラー パテ
「−」評価
・トランクの段差と,縁の変形が,気になります。調整できるかな?
・リアレイは,この年式にしては,キレイな方だけど,ほとんど後ろが見えません。
・マフラーは,穴が開きパテで修正してある。少し漏れがあるんで,修理しよう。
・サスは,かなり抜けてる感じで,フワつきがあります。

CDチェンジャー

5連装?

バッテリー
トランク内
・CDチェンジャーが付いています。が,中身のチェンジャー部が入って無い。
猫の額ほどのトランクスペースの30%を占めているので,取っちゃおう。
・バッテリーは,交換して1年物。状態が良い。

シート 良好

エンジン

燃焼口
悪くなる所
・シートが破けているBEATが多いが,この車はキレイです。バケットシート&低くて乗りにくいので,角が擦れちゃうんだよね。目一杯後にさげて,乗り降りしよう。
・エンジン・・・ちょっと汚いなあ。車検の時整備してないな?
気になるのが,加速時に 3500 rpmぐらいでシャリシャリ何かがビビる音がする。
・ガソリンの給油口は錆びも無く,良好。

オープン

カッコイイでしょ!

幌カバーが無い
幌型
・車検証の「車体の形状」欄には,「幌型」 !?と書いてある。
・この季節でも,サイドウインドウを上げてヒーターを掛けていれば,快適です。
・残念なことに幌のカバーがありません。中古品を探そう。
・このまま走り出して,「BEAT」のナンバープレートを何処かに落して来ちゃった。

風除け ON

風除け OFF

ペダル
おまけ?
・シートの後に,トヨタ製の風除けが付けてあります。何の車用? 立てると 耳に触れる風の音が半減し,首筋も温かくなります。
RAZO製のペダルが付いています。チタン強化プレートが付いてるんだって。

ボンネットOPEN

インテリア

トランク
ボンネット・・他
・ボンネットの見切りが,レーシングカーみたいでカッコイイ
・インパネに,穴がいくつも開けてある。前のオーナーは,何をしようとしたんだろう?
・ハンドルが純正じゃないんで,タコメータは5500 rpmから上が見えない。
(座高が高いと言う話も・・・!?)
・トランク? 小さすぎて,コメントできない。

曲がってる

緩めて

1歯ずらして OK
ステアリングホイール修正
・ハンドルの中立点がズレていて気になるんで,修正しました。

ドライブ

やっぱ小っちゃい
SPEC表
ドライブ・・他
・近くの利根川へ・・・。広い所へ連れ出すと,やっぱ小さいです。
・SPEC表。
・整備記録や,取説なども揃っていて,前のオーナーが大切に乗っていたのが判ります。

インテリア

ミッドシップ

エンジン
売り文句
・カタログから,売り文句を抜粋しました。
・走らせる面白さを最優先させた車。
・風と触れ合う感覚を大切にしました。
・ミッドシップで,イメージに素直な走り。
・気持ちに直結したエンジン。
・耳まで楽しませたい,排気音チューニング。
・ファイル容量の問題で,うまく表示できないかな?そのうち何とかします。

BEATに座った息子は,「スポーツカーみたい! マニュアルなの? 俺マニュアル,乗りたかったんだ〜。」
もう,BEATに決定! 2件目のF・ガレージさんで購入しました。
走行距離:9万キロ,車体価格:29万円。 決め手は,幌の程度が良い。ボディーが綺麗(全塗)。タイミングベルトも
交換済。自分で車検を取るんだったら,「車体価格のままで良いよ。」って言われたが,会社を休んでいる暇も
ないし,正月休みに乗ったりいじったりしたかったので,車検取って38.5万円にしてもらって購入しました。
お店でいろいろ車体の下回りを覗いりしてた時,マフラーの継ぎ目が光っていたような気がして,「オイル上がり
(下がり)? 普通オイルは燃えちゃうから・・・何?」なんて,家に帰ってから気になってたんだけど,気のせいで
した。

まあ,判断基準に若干 異議は有る
ものの「流石 我の息子!」と褒めて
早速,Netで検索したら,意外と近場
に 何台かあり,見に行きました。


Goo-net 検索
屋根 塗装

■ '06.12月末に,息子の車(←(^^ゞ口実)と言う事で
  中古のBEATを入手しました。

小学生のころ,石原裕次郎主演のサファリーを題材にした映画「栄光への5000キロ」
の1シーンでレーシングカーが目の前を通り過ぎ,裕次郎扮する 日本人レーサー
 “五代高之”が
「ニッサンのR381(あーる,さんぱいち)ですね。」・・・と言う時の,
R381のエンジン音 みたい!
(ちょっと,脱線しちゃいました。ごめんなさい。)
なので,
チンケなオヤジの封印してあった“車好き心”に火を付けるのには,十分
なんです。

購入の経緯
息子用に,軽の中古車を買おうと
言う事になり,1モデル前の「Life」
にしようと思いましたが,HONDAの
軽には,「名車が有ったじゃん!」
(以前,新車で購入しようとしたが
家族の反対で,CIVIC フェリオに)
と気が付き,息子に あくまでも
それとなく
「BEAT」はどう?って言っ
てみたら,「みんなが乗ってない
から,イイかも・・・!」・・??

ドライブインプレッション
・まず,乗り込むのが大変。低いバケットシートにケツを突っ込む時に,シートが擦れ「あっ,シート破ける〜。」
 って気にしながら座る。
・イグニッションキーを捻ると,軽自動車の音。ちょっとガッカリするけど,背中を震わす軽にしては太目の
 エンジン音が,ちょっと期待させる。中古でボロイんでガタガタ言うだけなんだけど,荒削りのスポーツカー
 lっぽくて,味がある。(アバタもエクボってやつでしょうか?)
・1速に入れて,走り出す。シフトレバーのストロークは短く,ちょっと堅いがカッチリ感があって良い!
・2速で引っ張ると,エンジンを掛けた時の軽自動車のエンジン音は,何だったの??
 (ひと昔前の) レーシングカーのエンジン音だ〜。

・3速あたりから,スピードが乗り出し,アイポイントが低いせいか,高目の回転数のせいか,3割ぐらいは速い
 感じがします。
・シフトUPのタイミングが合わないなあ・・・。と悩んでましたが,6000 rpmあたりで合わせると,ピッタリ来ます。
 やっぱり,だれが何と言っても,スポーツカーです。
・さらに,スポーツカーを感じるのは,アクセルレスポンスの良さ。巡航中,数mmアクセルを踏み足すだけで
 微妙だけど瞬時にエンジン音が変化する。多連スロットルのMTRECの効果でしょうか?
・オープンにすると,さらにリアルにエンジン音が聞こえ,バイクのような開放感! でも,寒くない。
 オープンカーって,こう言う楽しみがあるんだ〜。って再認識しました。極力,オープンで乗ろう!
・サスがフワつくので,あまり攻めて いませんが,コーナリングはミッドシップのため,前が軽くスイッと回り
 気持ち良いです。(でも,車庫入れの時は,ハンドルは重い。・・・昔 乗ってた,CITY TURBO Uが懐かしい。)

・今後も,いろいろUPしますので,見て下さいね!

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