サイド

フロント

リア
■外観
・まず ボディー色ですが,F・ガレージ(中古車屋さん)の趣味で,フェラーリ・レッドに全塗装されていて,社長曰く「キレイでしょ!でも,足がでちゃった・・。」
・サイドはカッコイイ。
・フロントには,アンダースポイラー,リアには,トランクスポイラーが欲しいです。
・マフラー:HKS(リーガル)

ホイール&タイヤ

ステアリングホイール

タワー・バー
■「+」評価
・タイヤ:ブリジストン ポテンザ G�V
 (現行にはサイズが,無いですね。)
・ホイール:スプリント ハート(LINK先が判らない?)(リムに多少凹みがあり。)
・ステアリングホイール:momo
 (ちょっと,汚い。)
・タワー・バー:CUSCO
 (付けたばかり? キレイです。)

トランク段差

リアレイ 曇り

マフラー パテ
■「−」評価
・トランクの段差と,縁の変形が,気になります。調整できるかな?
・リアレイは,この年式にしては,キレイな方だけど,ほとんど後ろが見えません。
・マフラーは,穴が開きパテで修正してある。少し漏れがあるんで,修理しよう。
・サスは,かなり抜けてる感じで,フワつきがあります。

CDチェンジャー

5連装?

バッテリー
■トランク内
・CDチェンジャーが付いています。が,中身のチェンジャー部が入って無い。
猫の額ほどのトランクスペースの30%を占めているので,取っちゃおう。
・バッテリーは,交換して1年物。状態が良い。

シート 良好

エンジン

燃焼口
■悪くなる所
・シートが破けているBEATが多いが,この車はキレイです。バケットシート&低くて乗りにくいので,角が擦れちゃうんだよね。目一杯後にさげて,乗り降りしよう。
・エンジン・・・ちょっと汚いなあ。車検の時整備してないな?
気になるのが,加速時に 3500 rpmぐらいでシャリシャリ何かがビビる音がする。
・ガソリンの給油口は錆びも無く,良好。

オープン

カッコイイでしょ!

幌カバーが無い
■幌型
・車検証の「車体の形状」欄には,「幌型」 !?と書いてある。
・この季節でも,サイドウインドウを上げてヒーターを掛けていれば,快適です。
・残念なことに幌のカバーがありません。中古品を探そう。
・このまま走り出して,「BEAT」のナンバープレートを何処かに落して来ちゃった。

風除け ON

風除け OFF

ペダル
■おまけ?
・シートの後に,トヨタ製の風除けが付けてあります。何の車用? 立てると 耳に触れる風の音が半減し,首筋も温かくなります。
・RAZO製のペダルが付いています。チタン強化プレートが付いてるんだって。

ボンネットOPEN

インテリア

トランク
■ボンネット・・他
・ボンネットの見切りが,レーシングカーみたいでカッコイイ。
・インパネに,穴がいくつも開けてある。前のオーナーは,何をしようとしたんだろう?
・ハンドルが純正じゃないんで,タコメータは5500 rpmから上が見えない。
(座高が高いと言う話も・・・!?)
・トランク? 小さすぎて,コメントできない。

曲がってる

緩めて

1歯ずらして OK
■ステアリングホイール修正
・ハンドルの中立点がズレていて気になるんで,修正しました。

ドライブ

やっぱ小っちゃい
SPEC表
■ドライブ・・他
・近くの利根川へ・・・。広い所へ連れ出すと,やっぱ小さいです。
・SPEC表。
・整備記録や,取説なども揃っていて,前のオーナーが大切に乗っていたのが判ります。

インテリア

ミッドシップ

エンジン
■売り文句
・カタログから,売り文句を抜粋しました。
・走らせる面白さを最優先させた車。
・風と触れ合う感覚を大切にしました。
・ミッドシップで,イメージに素直な走り。
・気持ちに直結したエンジン。
・耳まで楽しませたい,排気音チューニング。
・ファイル容量の問題で,うまく表示できないかな?そのうち何とかします。

BEATに座った息子は,「スポーツカーみたい! マニュアルなの? 俺マニュアル,乗りたかったんだ〜。」
もう,BEATに決定! 2件目のF・ガレージさんで購入しました。
走行距離:9万キロ,車体価格:29万円。 決め手は,幌の程度が良い。ボディーが綺麗(全塗)。タイミングベルトも
交換済。自分で車検を取るんだったら,「車体価格のままで良いよ。」って言われたが,会社を休んでいる暇も
ないし,正月休みに乗ったりいじったりしたかったので,車検取って38.5万円にしてもらって購入しました。
お店でいろいろ車体の下回りを覗いりしてた時,マフラーの継ぎ目が光っていたような気がして,「オイル上がり
(下がり)? 普通オイルは燃えちゃうから・・・何?」なんて,家に帰ってから気になってたんだけど,気のせいで
した。

まあ,判断基準に若干 異議は有る
ものの「流石 我の息子!」と褒めて
早速,Netで検索したら,意外と近場
に 何台かあり,見に行きました。


Goo-net 検索
屋根 塗装

■ '06.12月末に,息子の車(←(^^ゞ口実)と言う事で
  中古のBEATを入手しました。

小学生のころ,石原裕次郎主演のサファリーを題材にした映画「栄光への5000キロ」
の1シーンでレーシングカーが目の前を通り過ぎ,裕次郎扮する 日本人レーサー
 “五代高之”が
「ニッサンのR381(あーる,さんぱいち)ですね。」・・・と言う時の,
R381のエンジン音 みたい!
(ちょっと,脱線しちゃいました。ごめんなさい。)
なので,
チンケなオヤジの封印してあった“車好き心”に火を付けるのには,十分
なんです。

■購入の経緯
息子用に,軽の中古車を買おうと
言う事になり,1モデル前の「Life」
にしようと思いましたが,HONDAの
軽には,「名車が有ったじゃん!」
(以前,新車で購入しようとしたが
家族の反対で,CIVIC フェリオに)
と気が付き,息子に あくまでも
それとなく
「BEAT」はどう?って言っ
てみたら,「みんなが乗ってない
から,イイかも・・・!」・・??

■ドライブインプレッション
・まず,乗り込むのが大変。低いバケットシートにケツを突っ込む時に,シートが擦れ「あっ,シート破ける〜。」
 って気にしながら座る。
・イグニッションキーを捻ると,軽自動車の音。ちょっとガッカリするけど,背中を震わす軽にしては太目の
 エンジン音が,ちょっと期待させる。中古でボロイんでガタガタ言うだけなんだけど,荒削りのスポーツカー
 lっぽくて,味がある。(アバタもエクボってやつでしょうか?)
・1速に入れて,走り出す。シフトレバーのストロークは短く,ちょっと堅いがカッチリ感があって良い!
・2速で引っ張ると,エンジンを掛けた時の軽自動車のエンジン音は,何だったの??
 (ひと昔前の) レーシングカーのエンジン音だ〜。

・3速あたりから,スピードが乗り出し,アイポイントが低いせいか,高目の回転数のせいか,3割ぐらいは速い
 感じがします。
・シフトUPのタイミングが合わないなあ・・・。と悩んでましたが,6000 rpmあたりで合わせると,ピッタリ来ます。
 やっぱり,だれが何と言っても,スポーツカーです。
・さらに,スポーツカーを感じるのは,アクセルレスポンスの良さ。巡航中,数mmアクセルを踏み足すだけで
 微妙だけど瞬時にエンジン音が変化する。多連スロットルのMTRECの効果でしょうか?
・オープンにすると,さらにリアルにエンジン音が聞こえ,バイクのような開放感! でも,寒くない。
 オープンカーって,こう言う楽しみがあるんだ〜。って再認識しました。極力,オープンで乗ろう!
・サスがフワつくので,あまり攻めて いませんが,コーナリングはミッドシップのため,前が軽くスイッと回り
 気持ち良いです。(でも,車庫入れの時は,ハンドルは重い。・・・昔 乗ってた,CITY TURBO �Uが懐かしい。)

・今後も,いろいろUPしますので,見て下さいね!

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