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HONDA Fit 無限エアロに
ノーマルマフラー

意匠登録 認定

最近,環境を意識しているのか,排気ガスがキレイになった為か,下向きのマフラーの
車が増えました。なんかカッコ悪〜い。
特に エアロパーツを着けたけど,下向きマフラーでは カッコ良さ激減。
でも マフラーまでは替えらない。音がうるさいので,純正マフラーの方がいい。
って言う人も多いようです。

せめて,カッコ良い マフラーカッターを着けたいと思うが,下向きマフラー用のカッターは
売られていない。

下向き排気管用 マフラーカッター
商品化 希望!

検討して下さる企業の方
ご連絡下さい。

Type-T 装着

そこで,下向き排気管用のマフラーカッターを考案し,意匠登録が認定されました。

【固定部分:意匠登録
1260121】【本体部分:意匠登録 1260122
の,部分意匠で登録しました。 公報は,一番下のリンクから見ることが出来ます。

フィットのマフラー単体に付けると
こんな感じです。

内部は外光が反射しないように
耐熱 艶消し黒 塗装です。

自作品は,口広ステンレスボトルに
穴を開けて造っています。

固定部は,ビビラず緩まず,取付けの
調整もし易い構造です。

Type-T
 シンプルな“ 単管底付 ”タイプ。
  自作品を Yahoo オークションにも出品し,落札者に高い評価をいただいてます。


こちらは 工作が難しいので
とりあえずアルミで造りました。

エアインテーク部。ここから
ベンチュリー部に外気を取入れる。

Type-U
 流体力学を考慮した“ 復管貫通タイプ ”。
  下向きマフラーのオフセット レイアウトを生かし設けた エアインテークから外気を取入れ,
  ベンチュリー効果により排気効率の向上を,イメージさせます。

■自作品は,保温タイプのステンレスボトルを使っています。2重構造になっているので,
 重厚感があり なかなかカッコイイです。
■ステンレスのため穴を開けるのが大変ですが,何とかハンド工具で加工できます。
■個人で造ってみようと思う方は,ご連絡下さい。 KNOW-HOW を お教えします。


後方から見ると,向うが見えます。
こんなマフラーカッター見たことない!

マフラー単体に取付けると こんな感じ。

特許資料

■貫通している。 それも機能的に意味がある。 自分的には,かなり そそられるデザインだと
 自画自賛しているんですが,どうでしょうか? (貫通部に LEDを点けるとキレイかも・・!?)
■ベンチュリー効果は,ドライヤーの風をインテークに当て,タバコの煙が横穴から吸われるのを
 確認していますが,実際の効果については あくまでもイメージの位置付けでご理解下さい。
 (なので,特許でなく 意匠登録です。)


アップ(後方より))


ベンチュリー部を
抜いてみました。

手前が エアインテーク部