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■出直し(ヘッドライト光軸)調整 ・すぐ隣りのテスター屋に持っていって,調整してもらいました。ディスチャージだったからか「このライト既製品?」と不意に聞かれ「・・は・い・・!・?」と答えると「じゃあ,ロービームで合わせるから,ラインに入れる時は新規ラインに入れて。」と言われました。テスター屋に,1000円払って 再び検査場へ。 ・ラインに並ぶと,ちょうど3クールと4クール目の休み時間になっちゃったんで,車の中で遅い昼飯を・・・。 |
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■再検査(2回目・・新規ライン) ・再検査は,ラインの入口のインターホンで「ヘッドライト再検査です。」と言って,ラインに入れ,それ以外の検査は全て飛ばします事ができます。 ・検査前に「ロービーム検査でお願いします。」と言って,再検査開始。今度は光軸が低くてギリギリ・・でも辛うじて合格!しました。 ヘッドライト検査後,忘れずに 印字します。 ・最後に,総合判定室で判子を貰って,A棟カウンターへ持っていきます。 |
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■車検完了! ・検査前に受付をしたA5カウンターへ書類一式を出すと,1分ぐらいで,新ステッカーと 新車検証が交付されます。 ☆☆やったー! やっと終わった〜 ☆☆ と,それなりに充実感が味わえます。 ・意気揚揚と家に帰り,タイヤ再交換,エンジンオイル交換をしました。 |
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皆さんも是非やってみて下さい。 |
ヘッドライトの光軸で不合格になっちゃったので,
再調整して,再検査です。
■C棟でやる事(書類を揃えたり,お金を払う所)
・重量税,検査料,(自賠責保険料)を払って,書類を入手する。
・お金を払えば,代書もしてくれます。(書類記入も,ユーザー車検の醍醐味 !?なので,自分で書きましょう!)
■A棟でやる事(書いた書類を提出する所)
・検査ラインへ行く前に,予約の確認,書類をチェックしてもらう。(A棟5番窓口)
・検査ラインを通して帰って来たら,書類を提出して,車検証とフロントガラスに貼るシールを貰います。
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■定期点検整備記録簿(24ヶ月) ・事前に,点検してチェックしておきます。 ・項目で 何のこっちゃ?って言う人は左記のような本を買って参考にして下さい。 どこをどう確認すれば良いのか,良く解ります。(工賃 0円,本 1200円) |
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■自動車税納付証明書 ・毎年,払ってるやつです。もし,無くしちゃった人は,重量税などを払う建物の自動機でも証明書が発行できます。 ■自賠責保険証 ・古い物も,必要ですので,他書類と一緒にバインダーに挟んでおきます。 (2年 30680円) ■旧 車検証 ・各書類を書く時にも,必要です。これも,バインダーに挟んでおいて下さい。 |
■事前準備
・@整備記録簿(点検・整備して記入),A自動車税納付証明書車検証,B車検証,C自賠責保険 更新(車検場でも,手続きできます。)
・@AB(C)を,バインダーに挟んでおく。(↓下書き用紙は,別にしておく。)
・下記の白紙をプリントアウトして,車検証を見ながら予め 赤ペンで書き込んでおきましょう。
■事前予約
・まずhttp://www.kensayoyaku.mlit.go.jp/CarAnswer/app から,最寄の自動車検査登録事務所を探して,事前に 検査の予約をします。(以前は,テレホンサービスの音声ガイダンスでの予約だったんですが,インターネットで予約できるようになりました。)
・暗証番号(自分で4桁を決める)と,予約番号は,当日 窓口で確認されるので,必ずプリントアウトして持って行きましょう。
書類は,車検証と↓の記入例を見れば,誰でも書けます。
当日 検査登録事務所で書類を入手し,自分の下書きを見ながら書くと,焦らずに書けます。
@いよいよ検査ラインです。
ラインに入る前に,ホイールナットの締付,違法部分の確認,ウインカー,ハザード,ヘッドライト&スモール,ブレーキ,バック等の各ランプや機能の確認,車台番号確認(ボンネットは,自分で開ける)をチェックされます。検査官の立ち位置に対するチェック項目を,前の(慣れた業者の)人の動きを見て勉強し,自分の番になったら真似してやります。今回は,ウォッシャー,ワイパー,緊急保安炎筒の有効期限もチェックされました。
Aサイドスリップ検査は,ハンドル操作をぜずに,軽くブレーキを踏んでも良いから とにかく ゆっくり車を進めます
Bローラ テスターに乗せます。乗ったかどうかは,ドアを開けてタイヤの位置を見ながらやると,うまく乗ります。
音声と表示通りに車の操作をして サイドブレーキ,フートブレーキ,スピード(40km/h),ヘッドライトの光軸検査をします。スピードメータ検査は40kmになったらパッシングします。
(パッシングの代わりに,クラクションを鳴らす人が,極マレ(←会社の後輩)に居るようです。パッシング=威嚇行為・・ではありません(爆)。ご注意下さい。)
ヘッドライトは,従来の検査機ではハイビームでやるので,4灯式の車は 予めロービームを目隠ししといて下さい。今回,光軸が上めで,不合格に なっちゃいました。
Cテスターから降りて,エンジンを掛けたまま,プローブをマフラーに突っ込んで 排ガス検査をします。
終わったら,自動車検査票 1(表)を上にして記録機に突っ込むと,合否が印字されます。
D最後に,下回りの検査です。真中に穴の開いたピット上に車を進め,エンジンを切ります。(この辺も,全て音声と表示で指示があるので,日本語の解る人なら心配いりません。) 終わったら印字します。
E総合判定室に,印字された自動車検査票を含む全ての書類を出して,終了。
不合格な場合は,どこがどう悪かったか 教えてくれます。
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■継続検査申請書 ・準備しておいた下書きを見ながら,書き込みます。 (鉛筆で記入) |
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■自動車検査票 1(表) ・書き込みます。 (1400円の印紙が貼ってあるはず。) (ボールペンで記入) |
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■自動車検査票 2(裏) ・裏側も書きます! (ボールペンで記入) |
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■自動車重量税納付書 ・書き込みます。 (重量税分の印紙が貼ってあるはず。) (Fitは,25200円) (ボールペンで記入) |
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■リサイクル券 ・C棟の自動機で証明書が発行できます。これを窓口に持って行って払います。(初回のみ 10450円) ・もう,リサイクル料を払っていない車は無いと思いますが・・・。 |
■書類入手
・重量税や検査料を払う窓口(熊谷の場合 C棟 3窓口)で,「重量税を払いたいんですが・・・。ユーザ車検です。用紙も一式下さい。」と【@旧車検証,A整備記録,B自賠責保険,C納税証明書を挟んだバインダー】を出すと,『重量税+検査量(+用紙代)』と引き換えに,印紙を貼った↓3枚の用紙をくれます。
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■持ち物 ・お金, 印鑑, (バインダーに挟んで)書類一式, (いざという時の)工具,ガムテープ,保守部品 ・純正マフラー:藤壺マフラーを付けているので,もし「ダメ!」と言われた時のために,持って行ったけど何も言われなかったので,そのまま持って帰って来ました。 |
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■熊谷自動車検査登録事務所 ・今回は,3クール目の13:00からの予約にしたので, 12:50ごろに着きました。 ・今回で4回目だけど,小市民の僕は毎回ここに来ると 緊張します。(今回も コンビニで買った昼飯が食えませんでした・・・。) ・検査ラインの写真は,出口側です。 |
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■案内 ・熊谷の場合,ユーザー車検(継続検査)は, C3 or D9 → A5 → 検査ライン → A5 の順です。D棟よりもC棟の方が窓口の手続きが分かり易いので,迷わずC棟3窓口へ行きましょう。 ・検査時間は,4クールに分かれて居ますが,再検査はその日中なら何回でもOKです。初めての人は,時間が掛かっても良いように 1クール目or2クール目が おすすめです。 |
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■建物 ・C棟(書類を揃えたり,お金を払う所) ここで,自賠責の更新もできます。 ・A棟(書いた書類を提出する所) この窓口のおじさんは,怖そうですが親切に教えてくれます。 |
初めての人は早めに受付を済ませ,ラインサイドの見学通路から,どこでどんな事をするのか,検査ラインを下見をしましょう。 少しは,落ち着きます。
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■タイヤ交換 ・現在履いているタイヤが,ボディーからギリギリ出るか出ないかなので,念のためノーマルに交換しました。(0円) ・一緒に,オイルのニジミが無いか,チェックします。点検前にオイル交換をすると,こぼれたオイルがニジミと間違われるので,車検後の方が良いと思います。(オイル劣化は検査項目に無いからね。) |
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■エンジンルーム掃除 ・車台番号を確認する時に,ボンネットを開けるんですが,汚いと試験官が「こいつ,本当に整備しなのかよ?」って思われるので,特に見える所は きれいにしましょう。 ■プラグ交換-1 ・イグニッションコイルを抜いてみたら,結構寸前まで,ゴミが入ってました。 |
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■プラグ交換-2 ・覗いてみると,プラグの座面にゴミが・・。このまま締めるとシール性が問題だし,エンジンの中に入ると嫌なので,掃除機で吸いました。 ・Fitは1シリンダー2プラグなので,全部で8本 交換します。 (工賃:0円,プラグ代 8本:4160円) |
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車の整備手帳の整備記録簿にそって,点検します。 改造車でNGって事がなければ,
まず大丈夫!今回は,タイヤ=外観検査と,プラグ=排ガス検査に引っ掛かりそうな
のだけ点検して持って行きました。
あと,ブレーキシューの残量,ブレーキオイル系は,しっかりチェックしておきましょう。
ユーザー車検? どの位 安いの? 興味ある! でも,面倒くさいそう。
その前に,訳 分かんないし・・・。 って言う人の参考になればと思い,
まとめてみました。
この前,行きつけのディーラへ行ったら「吉田さんのHP,たまに みんなで見るんですけど,書類の
書き方まで詳しく載せられると,ディーラに車検出す人が少なくなるんじゃあ?
営業妨害ですよ。」
って言われた。「そんな事ないでしょ?」 (ちょっと嬉しい・・・。)
総合計:76501円
項目 | 金額 |
プラグ 8本 | 4160円 |
エンジンオイル 4Lit | 1580円 |
オイルエレメント | 880円 |
オイル処理箱 | 230円 |
合計 | 6850円 |
諸経費
項目 | 金額 |
継続検査申請書 用紙 | 21円 |
眷属検査料 | 1400円 |
重量税 | 25200円 |
自賠責保険料 | 30680円 |
リサイクル料 | 10450円 |
光軸調整(テスター屋) | 1000円 |
合計 | 68751円 |
整備関係
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